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出張対応事例

2016.04.23

ダイハツ・タントのバッテリー上がり(ライトのつけっ放し)・ジャンピング作業|小倉北区

 ダイハツ・タントのバッテリー上がり(ライトのつけっ放し)・ジャンピング作業|小倉北区ロードサービス24

小倉北区でのバッテリーあがり・ジャンピング作業電話受付は

【050-2018-0942】 まで。

福岡県北九州市小倉北区にてダイハツ・タントのバッテリー上がり・ジャンピング作業依頼を紹介。

出張先住所 福岡県北九州市小倉北区高坊 付近 お客様自宅駐車場へ出張
受付時間 12:30
到着時間 13:20
作業時間 20分
作業依頼 ライトつけっ放しにより、バッテリー上がり(ジャンピング作業依頼)
作業内容詳細 現地へ緊急出動し、バッテリーのジャンピング作業(ケーブル接続)を実施。
始動前:2.7V 始動後:14.4V バッテリー充電終了。
作業料金10,800円(現金にて支払い・税込)
お客様からのコメント 前日からライトがつけっ放しになっているのに気付かずそのままになっていた為
昼車に乗ろうとでエンジンをかけようとしたときにはバッテリー上がりにより
エンジンがかからず、ジャンピング作業を依頼しました。
北九州市小倉北区での自動車・バイクのバッテリーあがり・ジャンピング作業対応地域一覧
小倉北区でのバッテリートラブルにスピード対応

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小倉北区内主要公共施設付近でのロードサービスにも緊急対応致します。ロードサービス110番

九州旅客鉄道(JR九州)
鹿児島本線・・・(門司駅 -)小倉駅 - 西小倉駅(- 九州工大前駅)
日豊本線・・・小倉駅 - 西小倉駅 - 南小倉駅( - 城野駅)
西日本旅客鉄道(JR西日本)・・・山陽新幹線 (博多駅 - )小倉駅( - 新下関駅)
北九州高速鉄道・・・モノレール小倉線  小倉駅 - 平和通駅 - 旦過駅 - 香春口三萩野駅 - 片野駅( - 城野駅)

九州歯科大学|北九州市立医療センター|九州歯科大学附属病院|健和会大手町病院|小倉記念病院|新小倉病院

アミュプラザ小倉|ステーションホテル小倉|リーガロイヤルホテル小倉|西日本総合展示場|
アジア太平洋インポートマート|北九州国際会議場|KMMビル|ベスト電器小倉本店|あるあるCity|
コレット・I'm専門店街|森鴎外旧居|チャチャタウン小倉|魚町銀天街|旦過市場|丸和小倉店|井筒屋小倉店|
紫江's・水環境館|ブックセンタークエスト小倉本店|北九州市役所|小倉城|八坂神社|勝山公園|
北九州市立中央図書館|北九州市立松本清張記念館|リバーウォーク北九州|北九州芸術劇場|
ヤマダ電機テックランド小倉本店|北九州市警察部|小倉北警察署

北九州メディアドーム(小倉競輪場)|北九州市民球場|福聚寺|福岡地方裁判所小倉支部・福岡家庭裁判所小倉支部|アルモニーサンク

小倉北区での自動車・バイクのバッテリー上がり(ジャンピング作業)作業料金一覧【ロードサービス】

バッテリージャンピング作業料金

【基本料金8,000円とは別途発生する料金】

夜間作業19:00~23:59の場合+2,000円

深夜作業24:00~08:59の場合+4,000円

【もっと詳しい料金】 
作業に特殊工具を使用時:+2,000円~狭い駐車場内での作業費用:+2,000円~、
高速道路サービスエリアでの作業+2,000円~、高速料金実費、
1BOXカーや外車、国産高級車(3ナンバークラス):+2,000円~

各駐車場内作業の駐車料金、道路上作業の危険手当、
サービスエリア外での遠距離空車回送送料金1km100円~200円。
別途料金はそれぞれの現場により異なります。
目安として現場到着後作業時間が15分を超える場合、
特殊工具(ブースターケーブルとバッテリーを除く)を使用した場合は別途料金が発生します。

バッテリーが上がってしまう原因・バッテリーの寿命を短くする原因 【小倉北区|自動車・バイクのバッテリー】
救急センター24・ロードサービス・バッテリーあがり・バッテリー交換.クレジットカード払いOK
  • ・1日に何度もセルモーターを使用している。
  • ・夜間しか車を使用しない。
  • ・雨天時しか車を使用しない。
  • ・消費電力の大きな電装品を装着している。
  • ・いつもエアコンを使用している。
  • ・いつも渋滞路を走行している。
  • ・カーオーディオに凝っている。
  • ・1度に走行する距離が少ない。
  • ・たまにしか車を使用しない。(1ヶ月以上エンジンをかけていない)
  • ・本来より容量の小さいバッテリーの取り付け。
  • ・室内灯のつけっ放しでのバッテリー負荷。
  • ・夕方時のライトのつけっ放し。(気がつかないことがあります)

自動車バッテリーそのものの製品寿命としましては、
通常3~4年前後と言われておりますが、バッテリーの寿命は、
製品自体の性能よりも車のご使用状況に一番大きく左右されております。
一般に充放電の激しい使われ方やバッテリー温度の高い使われ方は著しく寿命を短くしてしまいます。 
また、ご使用頻度、走行距離(年間 5,000km以下)の少ない車は、
バッテリーは充電される機会が少ないため、
慢性的な充電不足から「バッテリー寿命」よりも先に「バッテリー上がり」になってしまいます。
バッテリーを充電する場合は、一般的に走行による走行充電とバッテリーチャージャーによる充電があります。

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